1. Caratteristiche di grave invecchiamento identificabili tramite ispezione visiva
Fessure diffuse o fessure profonde sulla superficie della cinghia: le crepe coprono più di un-terzo della superficie, con fessure individuali che superano 1 mm di profondità e 10 cm di lunghezza.
Delaminazione strutturale e nucleo esposto: lo strato esterno in PVC presenta un ampio distacco, le fibre di rinforzo interne sono completamente esposte e il corpo della cinghia mostra segni di separazione strutturale o delaminazione.
Grave usura e lacerazione dei bordi: l'usura dei bordi supera un-decimo della larghezza totale della cinghia; si è verificata una lacerazione o un'arricciatura localizzata dei bordi, rendendo impossibile la riparazione tramite rifilatura.
Guasto totale del giunto: il giunto del nastro trasportatore si rompe o si stacca ripetutamente e, nonostante molteplici tentativi di riparazione, non riesce a mantenere una connessione sicura.
2. Grave deterioramento delle proprietà fisiche dei materiali
Indurimento e infragilimento completi: la piegatura del corpo della cinghia provoca immediatamente crepe o addirittura fratture; la cinghia non riesce a ritornare alla sua forma originale dopo la piegatura, avendo perso completamente la sua flessibilità intrinseca.
Perdita totale di elasticità: la cinghia mostra una velocità di recupero estremamente lenta dopo essere stata pressata o conserva addirittura rientranze permanenti; sotto carico nominale, qualsiasi deformazione a trazione non si ritrae.
Usura eccessiva dello spessore: lo spessore della cintura è diminuito di oltre il 20% rispetto al suo stato-nuovo, scendendo al di sotto dello spessore minimo di sicurezza specificato dal produttore.
3. Performance operativa incapace di sostenere la normale produzione
Slittamento e disallineamento frequenti: si verificano problemi persistenti di slittamento e deviazione della cinghia; questi non possono essere risolti nonostante ripetuti aggiustamenti alla tensione e all'allineamento, compromettendo gravemente l'efficienza produttiva.
Grave diminuzione della resistenza alla trazione: la cinghia non è più in grado di sopportare il carico nominale originale, presentando un rischio costante di rottura improvvisa durante il funzionamento.
Perdita significativa di precisione di trasporto: un'eccessiva deformazione a trazione del corpo del nastro impedisce di soddisfare i requisiti di posizionamento e precisione del processo di produzione.
Inoltre, se la cinghia ha superato la durata di servizio prevista (in genere oltre 3 anni in condizioni normali di temperatura/carico leggero-o oltre 1 anno in condizioni operative difficili)-anche se i segni visivi dell'invecchiamento non sono immediatamente evidenti-indica un grave degrado del materiale. Si consiglia vivamente di programmare una sostituzione il prima possibile.
