La cinghia Poly V, nota anche come cinghia trapezoidale composita, è un nuovo tipo di cinghia di trasmissione. È un nastro senza fine con un numero di cunei triangolari longitudinali attaccati alla base del nastro piatto. La superficie a forma di cuneo è il piano di lavoro. Ha una vasta gamma di applicazioni ed è particolarmente adatto per trasmissioni che richiedono un numero elevato di cinghie trapezoidali o che l'asse della ruota sia perpendicolare al suolo.
Le cinghie nervate possono essere suddivise in due categorie in base all'applicazione: cinghie nervate industriali e cinghie nervate automobilistiche. I requisiti dei due sono diversi e anche il metodo di progettazione e il metodo di valutazione delle prestazioni fisiche e di trasmissione della cinghia sono diversi.
La struttura della cintura a coste
La cinghia trapezoidale è un tipo di cinghia di trasmissione ad attrito sviluppata combinando la morbidezza della cinghia piatta e l'effetto cuneo della cinghia trapezoidale. Comprende principalmente tessuto superiore (tessuto superficiale), gomma superiore, gomma cuscino (incollaggio in gomma), corda (composto da corpo di trazione) e primer (cuneo di gomma), ogni struttura ha un tessuto superficiale: resistenza al calore, resistenza all'olio, resistenza all'abrasione, e anti-cracking.
Corpo di trazione: struttura a scheletro, la fune centrale dopo uno speciale trattamento termico, in modo che la cintura abbia un alto modulo e resistenza al carico d'impatto; incollaggio in gomma: mantiene la coesione della fune centrale e dei cunei di gomma, proteggendo la fune centrale; cunei di gomma: diversi tipi di cunei di gomma generalmente aggiungono fibre diverse. Il cuneo in gomma fibrorinforzata può supportare la fune centrale e allo stesso tempo conferire alla cintura una buona resistenza all'usura.
I parametri tecnici delle cinghie a più nervature includono larghezza di banda, altezza della cinghia, altezza del dente, distanza del cuneo, angolo del cuneo, raggio basso del cuneo, raggio della punta del cuneo, ecc. (Prendete ad esempio la cinghia PK dell'auto: distanza del cuneo Pb 3,56 mm, angolo del cuneo α40 °, altezza cinghia H 6,0 / 4,0 mm, altezza denti 2,5 / 2,0 mm.)
