Uno è che il processo di costruzione non è rigoroso e l'operatore ha accidentalmente tagliato la continuità dello strato di tessuto durante l'operazione, con conseguente perdita di resistenza locale dello strato di scheletro, che a sua volta ha causato la rottura del nastro trasportatore durante l'uso.
Il secondo è che il tempo dell'operazione di vulcanizzazione è troppo lungo o troppo breve. Se il tempo è troppo lungo, la resistenza complessiva dello strato di scheletro del nastro trasportatore andrà persa e diminuirà. La resistenza complessiva del nastro di gomma con più di tre volte di zolfo pesante diminuirà di oltre il 25%, il che riduce notevolmente il nastro trasportatore. Togliere il fattore assicurativo.
Se il tempo di vulcanizzazione è troppo breve, l'adesione tra gli strati del nastro trasportatore è scarsa, il che porta a delaminazione e frattura; ci sono anche giunzioni stoppie troppo grandi del nastro trasportatore, il che fa sì che la durezza locale del nastro trasportatore industriale sia troppo alta e la flessibilità del nastro trasportatore diminuisca, il che porta al trasporto Il nastro è rotto; Naturalmente non è esclusa l'influenza di alcuni fattori ambientali, come troppa polvere nell'ambiente durante il giunto, umidità dell'aria troppo elevata, clima troppo freddo, ecc., che influenzano l'effetto del giunto.
