1. ispezione di aspetto
Indossare:
Controlla la superficie del trasportatore per evidenti segni di usura, invecchiamento, deformazione o danno, in particolare ai bordi e alle articolazioni .
Se la profondità di usura della superficie della cinghia del trasportatore supera il 50% dello spessore della gomma di copertura o viene indossata per esporre il nucleo della corda in acciaio o il nucleo di nylon, significa che deve essere riparato o sostituito .
Lacrime e danni:
Controllare la cintura del trasportatore per lacrime, graffi o danni . piccole lacrime o graffi possono essere riparati patching, ma se il danno è grave, potrebbe essere necessario sostituire .
Accumulo di materiale:
Controllare la superficie della cintura del trasportatore per l'accumulo di materiale o il residuo, che può causare la scorrimento del trasportatore o danneggiare .
2. ispezione dello stato dell'operazione
Fenomeno slip:
Osserva se il trasportatore si scivola durante l'operazione . Slipping può essere causato da una tensione insufficiente della cintura del trasportatore o dell'usura della superficie .
Fenomeno della deviazione:
Controlla se il trasporto del trasportatore devia . deviazione può essere causata da una tensione irregolare del nastro trasportatore, posizione errata dei rulli o usura irregolare della cintura del trasporto .
Vibrazione anormale:
Controlla se la cintura del trasportatore ha vibrazioni o rumore anormali durante il funzionamento . Questi possono essere segni di usura o danni alla cintura del trasportatore .
3. Ispezione delle prestazioni
Controllo della tensione:
Utilizzare il metodo di deflessione o il metodo tensiometro per verificare la tensione della cintura del trasporto e assicurarsi che sia all'interno di un intervallo ragionevole . Se la tensione è insufficiente o troppo stretta, il tenditore deve essere regolato .
Ispezione a rulli e tamburi:
Controlla se i rulli e i tamburi ruotano in modo flessibile e se ci sono segni di berretto o danno . o danni ai rulli e ai tamburi influenzerà lo stato operativo della cintura del trasporto .
Ispezione del dispositivo di guida:
Controllare lo stato operativo del motore, il riduttore e il rullo di azionamento per garantire che non vi sia rumore o vibrazione anormale . del dispositivo di trasmissione può causare la scorrimento del trasporto o danneggiare .
4. Valutazione dei titoli
Abbigliamento locale:
Se la cintura del trasportatore ha un'usura locale in alcune parti (come il punto di caduta, articolazione), ma l'usura generale non è grave, può essere riparata mediante riparazione locale .
Abbigliamento complessivo:
Se l'usura complessiva della cintura del trasportatore è relativamente uniforme, ma la profondità dell'usura è profonda, potrebbe essere necessario considerare la sostituzione .
5. valutazione economica
Costo di riparazione:
Valuta il costo della riparazione rispetto alla sostituzione . Se il costo della riparazione è troppo elevato o la cintura non può essere riparata, sostituendo la cintura con una nuova può essere una scelta più economica .
Frequenza di riparazione:
Se la cintura ha spesso bisogno di riparazioni, può essere vecchia e deve essere sostituita .
6. Valutazione della sicurezza
Pericoli per la sicurezza:
Se il danno alla cinghia potrebbe causare perdite di materiale, scivolamenti o altri pericoli di sicurezza, ripararlo o sostituirlo immediatamente .
7. Record di manutenzione
Registri storici:
Controlla i registri di manutenzione della cintura per comprendere la sua frequenza storica di usura e manutenzione . se la cintura si avvicina alla sua durata di servizio prevista ed è notevolmente indossata, considera di sostituirlo .
