1. Preparazione: scollegare l'alimentazione e bloccare/etichettare il nastro per assicurarsi che sia fermo.
Preparare una chiave dedicata, uno strumento di tensionamento, un termometro laser, ecc. e verificare se le specifiche del nuovo nastro trasportatore corrispondono.
2. Rimozione del vecchio nastro trasportatore: allentare il dispositivo di tensionamento per rilasciare la tensione e contrassegnare la direzione di marcia (se esistono requisiti direzionali).
Utilizzare gli strumenti per staccare il nastro trasportatore dai rulli, smontarlo in sezioni e proteggere i rulli e il telaio.
3. Nuova installazione del nastro trasportatore:
Pulire i rulli e i tenditori e posizionare il nuovo nastro trasportatore secondo la direzione contrassegnata.
Utilizzare uno strumento per saldatura di testa per collegare le due estremità (fusione termica o connessione meccanica) e tensionarlo gradualmente fino alla tensione appropriata (di solito un allungamento del 12%).
4. Debug e ispezione:
Far funzionare il nastro trasportatore senza-carico per osservare eventuali deviazioni e regolare la posizione del rullo.
Condurre un test di carico per monitorare la corrente del motore e l'aumento della temperatura e verificare la resistenza del giunto.
Precauzioni:
Funzionamento sicuro: spegnere durante tutto il processo per evitare lesioni meccaniche.
Direzionalità: assicurarsi che la superficie di lavoro in gomma (lato più spesso) sia rivolta verso l'esterno.
Trattamento giunto: controllare la temperatura (140-160 gradi) e la pressione (0,8-1,2 MPa) durante la vulcanizzazione a caldo; ridurre i parametri per le strisce sottili.
