I nastri trasportatori in gomma hanno le caratteristiche di nastri resistenti al calore, cinghie resistenti all'usura, cinghie resistenti alla combustione, cinghie resistenti all'olio, cinghie resistenti agli alcali, cinghie resistenti agli alcali, cinghie resistenti al calore e cinghie resistenti al freddo. Un'attenta ispezione del nastro trasportatore e una regolazione tempestiva durante il normale funzionamento sono una delle misure importanti. Inoltre, è stato necessario eseguire alcuni rimodellamenti.
1. Installare la piastra di restrizione nello scivolo guida della coda. La condizione necessaria per il normale funzionamento del nastro trasportatore a tubi è che la portata istantanea non sia superiore a 300 t / h. Nell'analisi dei motivi di cui sopra, la portata istantanea di 400t / h è una ragione importante per l'espansione del tubo e il ribaltamento del nastro. Oltre a rafforzare il coordinamento e la supervisione, eseguire attivamente i miglioramenti necessari per evitare che grandi quantità istantanee di carbone fluiscano nel nastro trasportatore. Pertanto, il nastro trasportatore in gomma è dotato di una piastra di restrizione all'uscita della scanalatura di guida nella parte posteriore della macchina. L'area di flusso della piastra di restrizione può essere determinata solo dopo molti test. Se il volume è piccolo, influenzerà il normale trasporto; se il volume è grande, la funzione di limitazione della corrente andrà persa. Dopo aver installato la piastra limitante di corrente, si ottiene l'effetto atteso e vengono eliminati i principali pericoli nascosti.
2. Aggiungere un set di rulli di pizzicamento per regolare l'angolo dei rulli di pizzicamento della guida. Al fine di garantire l'affidabilità della cinghia di guida, due gruppi di cinghie di guida vengono impostati prima della formazione del tubo rotondo del nastro. L'angolo di inclinazione dei due gruppi di rulli a pizzico della cinghia dovrebbe essere diverso, ma dovrebbe esserci una pendenza. L'inclinazione vicino alla coda dovrebbe essere più grande e l'inclinazione dell'altro gruppo dovrebbe essere più piccola. L'angolo di inclinazione specifico deve essere determinato in base alle condizioni del sito e il principio è quello di garantire la transizione graduale del nastro scanalato al cerchio. Per evitare incidenti (come danni improvvisi a un set di pulegge o allentamento di bulloni di fissaggio che non possono premere efficacemente il bordo del nastro), aggiungere una serie di pulegge sul lato vicino alla puleggia di coda. Questo costo aggiuntivo è basso, ma l'affidabilità della banda di conduzione è vicina al 100%.
3. Espandi la sezione di espansione. Per un trasportatore a nastro con un diametro di 250 mm, il design generale richiede che la lunghezza minima della sezione di espansione non sia inferiore a 6,25 metri e la lunghezza effettiva della sezione di espansione in loco sia di circa 7 metri, quindi la bocca impilabile è mantenuta a un livello ideale. La posizione è impossibile e irrealistica. Una volta che il tubo è troppo attorcigliato, la pila si allontanerà dalla posizione ideale. A causa della breve sezione di svolgimento e dell'ammortizzazione insufficiente, il nastro del tubo rotondo entrerà nel tamburo di trasmissione prima di srotolarsi, causando il ribaltamento della cinghia. Quando la posizione del sito lo consente, la lunghezza della sezione di dispiegamento deve essere opportunamente estesa, il che favorisce il funzionamento stabile del nastro trasportatore in gomma.
